Teil 6 Der Abschwung
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Es ist Auszahlungszeit
Jetzt sehen wir, ob sich die Mühe auszahlt -
Kann beide nicht haben
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Sicher können Sie
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Das Problem des guten Spielers
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Die Abstandsansicht
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Die Genauigkeitsansicht
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Probleme in der Talfahrt
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Die Wurzel von Talfahrtproblemen
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Die niedrigere Körperführung
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Rechte Seite dominierend
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Der magische Freigabewinkel
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Auf der Zehe
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Bereiten Sie sich auf Genauigkeit vor
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Glätten Sie den Stiel
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Das Verschwinden
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Der Innenpfad
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Halten Sie sich nur fest
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Talfahrtbohrer
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Von Wohl zu schlecht
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Von der Rückseite auch schlecht
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Schwache richtige oder starke linke Seite
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Linker Yank Slice
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Wir sind schließlich angekommen
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Einprägung des Pro-AbschwungsBewegung in Richtung des Treffmoments
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Die Hocke Übung : Teil l
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Die Hocke Übung : Teil ll
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Die Hocke Übung : Teil lll
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Rechter Arm - Übung
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Trockenübung
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Kannst Du ihn schlagen ?
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Pump und geh
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Kontrollversuch
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Mache sie wieder
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Geh auf drei
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Jeder kann es
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Die kinetische Verbindung
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Den Schlägerschaft flach legen
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Vorbereitung für den Fall
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Wirf ihn zurück
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Bewegung in Richtung des Treffpunkts
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"The Slice"- Vernichter
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Eine schwere Aufgabe
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Mit ein bisschen Bogen
Der Innenpfad
Der ausweichendste Pfad in Golf ist der Innenpfad vom Klubkopf während der Talfahrt. Wenn der Klub innen zu Platz bewegt werden kann, da er zu betreffen geht, fliegt der entstehende Schuss genau und direkt am Ziel. Diesen Pfad konsistent zu produzieren, ist das, was den Profi über allen anderen Golfern erhebt.
Der Hauptfaktor ein, zu erlauben, dass der richtige Pfad generiert wurde, ist die Fähigkeit des niedrigeren Körpers, aus dem Weg heraus zu bekommen, und zu geben den Armen den Spielraum der Klub drinnen. Als Wirkungsansätze ist der Rand der Freigabe für den rechten Ellenbogen so klein, dass, wenn die volle niedrigere Körperänderung nicht erreicht wird, der Pfad gefährdet wird.
Die untere Zeile ist, wenn Sie den niedrigeren Körper nicht vorwärts versetzen lassen können und, gedreht, Sie den Nutzen des Innenpfads nicht maximieren können.
Zusammenfassung: Clearing Ihre untere Körperhälfte ist der Schlüssel zur Herstellung der Innenbahn.
Doc 1: Down16.mp3 Doc 2: Downswing16b.mp3 |